Hur funkar vägtullarna i stockholm
•
Sverige trängselskatt, infrastrukturavgift och vägtullar för tullvägar, vägtullsbroar, motorvägar
I Sverige finns det numeriskt värde olika typer av vägtullsystem: trängselskatt samt infrastrukturavgift. avgift för trängsel gäller endast i huvudstaden och götet för fordon som existerar registrerade inom och utanför Sverige. Broavgiften – betalningen för för att korsa ett bro – kallas infrastrukturavgift. Infrastrukturavgift gäller följande fyra broar inom Sverige:
| Sundsvallsbron | Motalabron |
| Öresundsbron&#; | Svinesundsbron |
Sverige tillämpar en “fritt flöde” av trafiksystem – på grund av båda vägtullsystemen – var du ej behöver stanna och erlägga när ni korsar avgiftsbroar eller vägtullar. Broarna besitter fasta grindar eller avgiftsstationer och förbipasserande fordon identifieras av Automatic Number tallrik Recognition (ANPR). Antalet passager registrerade vid ett fordon under enstaka kalendermånad sammanfattas och enstaka räkning skickas till fordonets ägare. Vägtullar Stockholm samt vägtullar götet beror vid fordonstyp samt körtid. Betalningen kan göras online; nära resor ovan Sverige mot Danmark alternativt Norge accepteras också pengar och kort.
Om fordonet existerar registrerat utomlands identifierar EPASSbyrån ägaren mot
•
Trängselskatt i Stockholm
Trängselskatt i Stockholm är en punktskatt som sedan 1 augusti tas ut för de flesta bilar vid färd dagtid in och ut ur ett område som i stort omfattar Stockholms innerstad.[2][3] Ett sju månader långt försök med trängselskatten, Stockholmsförsöket, genomfördes mellan 3 januari och 31 juli[4] En detaljerad redogörelse för den politiska processen som föregick, och ledde fram till trängselskatteförsöket finns att ta del av i en bok som utkom på Stockholmia förlag [5]
Huvudsyftena med trängselskatten är att minska fordonsträngseln i Stockholms centrum, förbättra framkomligheten och förbättra miljön i innerstaden.[4] Intäkterna från skatten ska användas "för investeringar i kollektivtrafik och vägar" enligt förslaget som ställdes i folkomröstningen, men intäkterna under de första 40 åren intecknades för att finansiera Förbifart Stockholm.[6] Senare höjningar av trängselskatten finansierade de kollektivtrafiksatsningar som resulterade av Stockholmsförhandlingen samt Sverigeförhandlingen.[7]
Historik
[redigera | redigera wikitext]En lokal folkomröstning angående införandet av trängselskatt i Stockholm ägde rum i samband me
•
Motorvägsavgifter Sverige → Pris, var man kan köpa, vägavsnitt
Petr Novák
Publicerad den
- Svenska motorvägar kan användas gratis
- Med hjälp av Eurovinjett-tullsystemet är motorvägar endast avgiftsbelagda för fordon som väger över 12 ton
- Förare av privata fordon betalar endast för inresa till Stockholm och Göteborg och för att passera utvalda broar
Vinjetull i Sverige
De svenska motorvägarna är fria för motorcyklar, bilar och andra fordon upp till 12 ton. Det är bara passagen av vissa sträckor och infarten till Stockholm och Göteborg som är avgiftsbelagda.
Fordon som väger mer än 12 ton betalar vägtullar genom det elektroniska systemet Eurovignette. Eurovinjett är giltig under en begränsad tid, i likhet med en vinjett, dvs. en dag, en vecka, en månad eller ett år.
Bullar i Stockholm och Göteborg
Trängselskatten tas ut på vardagar mellan kl. och Avgiften varierar beroende på tid på dygnet. Avgiftens storlek i Stockholm kan du se på Avgiftsnivåerna för Göteborg finns här. Den aktuella avgiften anges på informationstavlan.
Avgifter tas ut för varje inresa och utresa från innerstadsområdet. Priset varierar mellan 9,00 kr och 45 kr. Det högsta bel