Modelljärnväg dubbelspår
•
zoom_out_map
chevron_leftchevron_right
Beskrivning
Tunnel Portal, double track, for narrow-gauge railways.
Contents:
Packaging Unit: 1 Piece/Pieces
Width: mm
Height: mm
Details Tunnel Portal, double track, for narrow-gauge railways
A Wide Product Range for Narrow-Gauge Enthusiasts!
Model Railway Accessories for H0m and H0e Narrow-Gauges
Whether its »Öchsle« or the »Glacier Express«, narrow-gauge railways have always been especially fascinating. A lot of these railways are still in operation today or as a show piece. In order to re-create corresponding tracks just like the original, NOCH offers you a whole new range of narrow-gauge accessories.
The Tunnel Portal is designed for the construction of double tracks. The clearance height of the lateral side is about cm. Suitable for all H0 and H0m track systems.
Note: The Tunnel Portal match the stone structure of the H0 scale Quarry Stone Series. This allows you to utilize the Quarry Stones Series Walls (refs. , ) in order to construct tunnels or to complement bridges. The entire series can be found in the product category »Cut Quarrystone Walls«.
Specifikation
3 st
- Skala
- H0e
16 an
•
Spår
Spåret på en modelljärnväg används för att styra järnvägsfordon (precis som hos förebilden), och i regel för att mata ström till fordonen. Se dock live-steam och batteridrivna modelljärnvägar.
Alternativ för modellspår
Strömmen till dragfordon på en modelljärnväg matas normalt via spåret, antingen med tvårälssystemet eller trerälssystemet. Treräls förekommer idag endast i skala H0 och skala 0.
Spåret på en modelljärnväg är en kompromiss mellan form och funktion, oftast till fördel till funktionen.
Det finns i princip tre olika sätt att bygga modelljärnvägsspår:
- Sektionerat spår innebär att man utnyttjar tillverkarnas färdiga delar i form av färdiga kurvor, raksträckor och växlar.
- Flexräls innebär att man använder böjliga spårlängder som oftast säljs i meterlängder. Färdiga växlar används oftast.
- Handbyggt spår innebär förstås att man bygger allting själv.
Fördelar | Nackdelar | |
Sektionerat spår | Snabbt och enkelt att bygga. | Väldigt orealistisk spårgeometri. Svårt att passa in till mer komplicerade spårplaner |
Flexräls | Fri spårgeometri som medger mera realistiskt spår. | Lite omständligt att bygga. Kräver noggrann kontroll av s • Dubbelspår för ökat spåravstånd motsats till vänster mm betongslipersCode 80 |