Ursprungskontroll hur lång tid
•
Fråga: Ursprungskontroll, Typbesiktning/registreringsbesiktning. Är det samma sak eller? Och vem gör vad? Kan man göra ursprungskontroll på ett icke färdigrenoverat fordon? Objektet är en Nordstjernan 98 kubikare års modell. Efter att ha kollat in ärendet &#;Hur registrerar man ett gammalt fordon?&#; så fixade jag blanketter att fylla i från Transportstyrelsen. Skrev tydligt kvitto med uppgifter om ramnummer, motornummer, gammalt registreringsnummer med länsbokstav Txxxx, köpesumma, datum och plats. Fixade gamla vidimerade registreringshandlingar från landsarkivet. Skickade sedan in allt detta till Transportstyrelsen. Sedan kom svaret att nu är fordonet godkänt för ursprungskontroll. Jag funderade lite på svaret. Känner att det finns stora luckor här! Är det inte just precis detta jag har gjort? Jag trodde i min enfald att det var en ursprungskontroll jag precis slutfört! Är det samma sak som intypning/registreringsbesiktning? Måste cykeln vara helt färdig? Till Vem eller vart vänder jag mig nu? Är det nu man skall kontakta MHRF?
Fixade papper från MHRF Teknisk identifikation och kortfattad historik över ett äldre fordon&#; Jobb kvar att göra före registreringsbesiktning. •
•
Ursprungskontroll &#; så här gör du!
Men databasen EUCARIS fungerar inte alltid varför tjänstemännen får maila runt förfrågningar på respektive fordon till respektive land och det är förstås oerhört tidskrävande. Många ansökningar är inte kompletta varför tjänstemännen måste ägna tid åt att begära kompletterande handlingar och uppgifter. Handläggningen påbörjas bara om ansökningen är komplett och om ansökningsavgiften kommit in. Vägverket är nerringda av upprörda människor som väntar på beslut och människor som undrar hur man ska göra.
Handläggningstiden på Vägverket för en ursprungskontroll är, i skrivande stund, arbetsdagar mot utlovade arbetsdagar. På Vägverket gör de allt de kan för att få ner handläggningstiden men det lär ta tid innan de kommer ner till utlovade dagar.
Medan tjänstemännen på Vägverket sliter så granskar kommerskollegium det nya systemet för att se om det är att anse som ett handelshinder. Framförallt får handläggningstiden inte vara så lång. Kommerskollegium menar också att priset för en ursprungskontroll är för högt, det är svårt för konsumenten att göra en ansökan om ursprungskontroll och att posta handlingarna är riskabelt då de kan komma bort vi
•
Importera bil mot Sverige
Att importera en fordon till landet är ett process likt kräver både noggrann förberedelse och ett god förståelse för dem regler samt krav såsom gäller. tillsammans rätt förberedelser och enstaka tydlig metod kan ni undvika onödiga kostnader, förseningar och juridiska problem. detta är viktigt att känna till allt från inspelade eller skrivna bevis och tullavgifter till besiktningskrav och försäkringar för för att säkerställa ett smidig import.
För att underlätta processen besitter vi sammanställt en grundlig guide liksom steg för steg beskriver vad ni behöver göra, vilka regler som gäller och hur du bäst kan styra genom importproceduren.
Kontakta oss
1. Köp och dokumentation
Första steget är att köpa bilen från utlandet. titta till för att få tillsammans med följande handling från säljaren:
Köpekontrakt: Dokumentet bör innehålla data om bilens pris, köparens och säljarens uppgifter samt detaljer ifall fordonet.
Registreringsbevis: Bevisar att bilen är registrerad