Sl sena bussar
•
Sena bussleveranser stör vid byte av bussföretag
En av de nya elbussarna för SL-trafiken. Foto: Ulo Maasing.
Störningar och förseningar i leveranskedjorna för busstillverkare fortsätter att påverka kollektivtrafiken i Sverige. I helgen tar bussoperatören Nobina över trafiken i Huddinge, Botkyrka och Söderort i Storstockholm från den nuvarande operatören Keolis. Men delar av trafiken får köras med gamla bussar. De första dagarna kan också trafikinformationen att vara bristfällig, varnar SL.
Cirka 70 bussar, samtliga eldrivna, kommer då att sättas i trafik. Men på grund av försenade leveranser kommer Nobina till en början att också att trafikera med bussar som hyrs in från SL och den tidigare trafikutövaren Keolis.
Till sommaren räknar SL med att hela trafikområdet ska trafikeras med nya bussar.
– All trafik kommer att köras som planerat, men tyvärr hinner vi inte uppdatera datasystemen i de äldre bussarna till Nobinas trafikstart på söndag morgon. Det beror på att fordonen flyttar från Keolis till Nobina med bara en dags varsel, säger Johan Nordenblank, chef för sektion buss på trafikförvaltningen i Region Stockholm.
Varje fordon ska uppdateras med data om destinatione
•
Hur flera busstillverkare möter kraven? Artikeln nämner MAN och Ebusco. Jag antar att Solaris också utför det. Godtas kinesiska fordon för kollektivtrafik utförda inom Ungern?Mitt i wrote:I de tre stora bussupphandlingar som inleddes under april har SL också höjt kraven vid social hållbarhet. Tillverkning inom länder vilket Kina, Egypten och Turkiet går försvunnen, enligt dem preliminära upphandlingsdokumenten.
Det skulle göra för att Volvo, såsom lagt ut tillverkningen från elbusskarosser vid en partner i Egypten, stängs ute från upphandlingen.
Scania klarar kraven, dock har vissa leverantörer inom Kina vilket påverkas från villkoren. Flera tyska busstillverkare har flyttat tillverkning mot Turkiet.
BYD bus with kWh battery may be next London red bus
wrote:The new double-decker bus fryst vatten powered bygd a kWh Blade battery which should be good enough for a range of around kilometers ( miles). This should be more than enough given that most London buses reportedly travel between and miles a day. Energy consumption fryst vatten said to be miles per kWh with the battery having a usable capacity of kWh. The battery fryst vatten built in to the chassis (CTB) which fryst vatten said to give an 8% weigh
•
SL tar höjd för sena bussleveranser
SL tar höjd för att bussföretagen inte kan få fram tillräckligt med nya elbussar godtas i de avtal som nu upphandlas även bussar som inte är utsläppsfria och upp till arton år gamla. Foto: Ulo Maasing.
Nästan alla bussleverantörer har idag problem med försenade leveranser av beställda bussar. Orsaken är ofta störningar i leveranskedjorna från tillverkarnas underleverantörer. I årets stora upphandlingar tar SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, nu höjd för att operatörerna inte får fram tillräckligt många nya elbussar till trafikstart för de nya avtalen. Resenärerna kan istället få åka i bussar som är upp till arton år gamla och inte är emissionsfria.
Om bussföretagen har gjort vad de kan för att få fram tillräckligt många emissionsfria bussar men misslyckats kan de få använda äldre bussar som inte är utsläppsfria. Liksom när det gäller de sociala kraven på busstillverkarna har SL fått böja sig för kritik från bussoperatörerna.
– Det har framkommit att det finns risk för att utsläppsfria bussar enligt kraven inte kommer att finnas i erforderlig omfattning vid trafikstart, konstaterar SL.
Tidsschemat för upphandlingarna var från